作为吉利银河M系的第二款车型，今年3月13日吉利银河 M7正式亮相。自亮相至今银河 M7在网上有着很高的关注度，近日车快评也在吉利银河 M7“百万人试银河”郑州站活动现场，对这款即将上市的新车进行了静态和动态的体验。
正如标题所说，在体验过银河 M7之后，觉得这台车很有可能会成为吉利银河又一款大卖的车型。为什么会有这种感觉，接下来展开聊一下。
从目前已知的信息来看，银河 M7上市后的起售价大概会在11万元左右，作为一台紧凑级插混SUV，客观的说即将上市的银河 M7其实压力并不小。因为同级别同价位的车型很多，实力也都很强。银河 M7想要做到后来者居上，那就必须具备更强的市场竞争力。
在外观设计上，银河 M7采用的是时尚科技融入中式美学的设计理念，前脸配备了贯穿式灯带和主动进气格栅。设计风格跟银河m9比较接近，难怪有人将银河 M7称为小号“银河m9”。车长4.77米轴距接近2.8米，对于一台紧凑级SUV来说，银河 M7在同级别车型中无论是车身尺寸还是轴距，都是中等偏上的水平。
进入到车内，给我的第一感觉就是银河 M7的内饰实在是太精致了。车内采用了大量的软包材质和缝线工艺，在中控台、中央扶手和车门部位还有仿实木材质的点缀。在中央扶手上，还配备有一个用来控制多媒体的水晶旋钮，高档感一下就上去了。
在科技配置上，银河 M7同样也是用料很足。配备了15.4英寸的悬浮式中控大屏，这块屏幕还支持2.5K的高清显示看上去非常的细腻。Flyme Auto车机系统内置的是7纳米的高算力龙鹰一号芯片，再加上16G的运存和128G的内存，既能保证车机的流畅度同时储存空间也够大。座椅支持通风加热按摩，23扬声器的无界之声音响也能带来近乎完美的听觉感受。在主驾座椅上，银河 M7还配备有一个头枕音箱。
智能辅助驾驶方面，银河 M7将会搭载千里浩瀚H3方案，支持高速高架智能辅助驾驶和全场景的泊车辅助功能。无论是长途出行还是在市区拥堵的停车位，银河 M7开起来都会很轻松。
说了这么多，其实动力才是银河 M7最大的卖点。这台车基于吉利汽车GEA Evo全球智能新能源架构打造，同时还搭载了雷神EM超级电混技术和11合1高集成电驱。同时还首发搭载了神盾金砖电池，纯电续航最长225公里同级最高，快充功能15分钟就可以将电量从30%充到80%也是同级最快。
特别要强调一下，银河 M7所搭载的神盾金砖电池不仅通过了挤压、切割、针刺甚至是雷击的极限安全测试，同时还拥有超4500次的循环寿命可以做到与整车同寿。在星睿AI云动力2.0的加持下，银河 M7亏电油耗低至3.35升。在满油满电状态下，可以实现1730公里的同级最长综合续航。
不仅油耗低跑得远，银河 M7在操控性能上也非常出色，麋鹿测试成绩达到了81km/h，同样也是同级最佳。
在活动现场，简单试驾了一圈银河 M7，这台车开起来确实非常轻快，特别是中后段动力表现很充沛。AI虚拟底盘技术和自适应可变悬架功能在经过减速带的时候，能够起到滤震的效果提升舒适性。高速过弯也能带来很好的支撑，即便是急刹车也不会有明显的点头现象。
接下来就看上市后，银河 M7正式的售价会是多少。如果能够下探到11万以内或者是10万出头，可能吉利银河又一爆款车型就此诞生了。
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